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手拉葫蘆在鋼結構懸挑結構吊裝的現場情況
手拉葫蘆在鋼結構懸挑結構吊裝的現場情況
編輯:大力手拉葫蘆 瀏覽:143 時間:2023-07-26
一、現場吊裝
懸挑鋼梁的吊裝采用80t汽車吊，先吊裝懸挑結構的兩根主梁，再吊裝次梁。主梁吊裝至設計標高后，固定端穿好高強螺栓，懸挑端掛在提前就位的手拉葫蘆的下吊鉤內。本工程所有的高強螺栓都是扭剪型，先不打掉梅花頭，保留安裝過程中有一定調節的空間。主梁的兩端都就位后，進行鋼梁懸挑端的標高的復測，通過手拉葫蘆進行懸挑端標高的微調。兩根主梁就位后，即可進行次梁的安裝，使整個懸挑結構形成整體，再進行懸挑結構的拉桿安裝。最后將懸挑結構固定端的高強螺栓打緊，即扭斷尾部的梅花頭，現場吊裝情況見圖2。
二、受力體系轉換
懸挑部位的拉桿安裝完成后，即可進行受力體系的轉換，即拆除手拉葫蘆，將整個懸挑結構的荷載轉換到鋼拉桿。拆除的手拉葫蘆的整個過程不宜太快，兩根懸挑主梁的手拉葫蘆同步進行。通過調節葫蘆的手拉鏈條轉動手鏈輪2~3圈，再進行觀測，沒有異常情況，再繼續進行卸荷作業。每次2~3圈為一個進程，直至整個懸挑體系的荷載轉換至兩側的鋼拉桿，即完成整個懸挑結構的卸荷。
三、拆除工況、手拉葫蘆
受力體系轉換至鋼拉桿后，即可拆除手拉葫蘆，割除懸挑結構施工過程中設置吊耳等臨時措施。割除時宜保持離母材面1cm左右的距離，避免傷害母材，割除的表面進行打磨完成后涂刷防銹漆。
